Linnut kuluttavat valtavan määrän energiaa lennon aikana. Heidän liikkumistavallaan on ollut suuri vaikutus kaikkiin elinjärjestelmiin. Linnuilla ei ole varaa suuriin ja raskaisiin elimiin, joten painotettiin heidän työnsä tehokkuutta. Tämän seurauksena lintujen hengitysjärjestelmä, joka on jatkuvasti parantunut evoluution aikana, on nykyään yksi monimutkaisimmista kaikkien selkärankaisten joukossa.
Ohjeet
Vaihe 1
Ilma pääsee linnun kehoon kahden nokan yläpuolella olevan sieraimen kautta. Sen jälkeen nielun kautta se tulee pitkään henkitorveen. Henkitorvi kulkee rintaonteloon jaettuna kahteen keuhkoputkeen. Lintujen henkitorven haarautumispaikassa on laajeneminen - ns. Alempi kurkunpään. Tässä ovat äänijohdot. Lintujen keuhkot sijaitsevat kehon ontelossa eri tavalla kuin ihmisillä. Ne on kiinnitetty tiukasti kylkiluihin ja selkärankaan, niillä on vähän joustavuutta eivätkä ne voi venyttää, kun ne on täytetty hapella.
Vaihe 2
Ilma kulkeutuu keuhkojen läpi. Vain noin 25% syötetystä hapesta jää tähän elimeen. Pääosa ryntää eteenpäin - turvatyynyihin. Linnuilla on viisi paria ilmapusseja, jotka ovat keuhkoputkien haarojen kasvuja. Turvatyynyt pystyvät venyttämään, kun ilma pääsee niihin. Tämä on linnun inhalaatio.
Vaihe 3
Kun hengität ulos, ilma ilmapusseista tunkeutuu takaisin keuhkoihin ja poistuu sitten. Joten vaikka lintujen keuhkojen työtä voidaan kutsua riittämättömäksi ihmisen keuhkoihin verrattuna, kaksoishengityksen ansiosta lintu saa riittävän määrän happea sitä varten.
Vaihe 4
Levossa linnut hengittävät rintakehän laajenemisen ja supistumisen vuoksi. Lennon aikana lintujen rintakehä pysyy käytännössä liikkumattomana, ja hengitysprosessi suoritetaan jo muiden mekanismien vuoksi. Kun siivet kohoavat, linnun ilmapussit venyvät ja ilma imetään tahattomasti keuhkoihin ja sitten pusseihin. Kun lintu laskee siipensä, ilma työnnetään ilmapusseista. Mitä intensiivisemmin lintu räpyttää siipiään, sitä useammin se hengittää.
